目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

小编是六大聚合物泵配六大油田油管接头它的优越性，一种是聚合物泵的结构的这些呃喷油压机机机力会更为重要能起到1,680中国传统的直列泵呢是智能起到1,280我的喷油压机机机力更为重要故而我的汽油成本增长吸雾更优质我的汽油成本增长性更优质我的这些喷油压机机机力更足我的能更足这么单独也就是相较于于直列式某种程度呢直列式的大泵。

它是一 个能称之为镍核轮齿的某个单位，他是启驱力的注意嗡嗡声污染源之三这么公司的单个泵格局设计是就没有这里镍核轮齿的全部我的这里格局设计直接决定了我的这里启驱力的嗡嗡声污染会更低。这二点都会格局设计附有来的某个必须结局这么也有就我的这里单个泵格局设计的修理直接费用会更强，就例如说这里泵变质了这么我只需要做对这某个泵做换洗就还就要，而不会讲都是小编整块的这里大泵，那些直列泵传统与现代能称之为大泵，不会讲整块某个大泵有期限换孔。

随着哪一缸极了整个的要换那些售后维修总成本较高，接着还即是说它的油田变压器电油油田变压器电进气软管的这点路程即是说这点高度更短。油田变压器电进气软管总而言之它里 是油田变压器电喷油的气压特别高这点高数越长，但其实这点机械使用率亦或说可能性性会不大。很当我们的这点油田变压器电进气软管即都是你光学显微镜故的没办法多，故说它的这点路程越简短很它的平稳性就越多越好这也是的泵结构的的两个特定。